汽车空调制冷系统的组成部件有哪些
汽车空调的组成部分？各部分的作用是什么？
汽车空调一般由空调压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管道、冷凝风机、真空电磁阀、惰轮和控制系统组成。现代空调系统由制冷系统、采暖系统、通风及空气净化装置和控制系统组成。汽车空调控制器属于汽车空调设备的控制装置。调节汽车空调系统，具有制冷、通风、除霜功能，所有设备安装牢固，控制装置和控制机构灵活，操作方便，性能安全可靠。按驱动方式分为:独立式(为发动机驱动的压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积和重量大，多为大中型乘用车)和独立式(由汽车发动机驱动的空调压缩机，冷却性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型货车和轿车)。根据空调的性能可分为:单功能(分别安装制冷、采暖、通风系统，并单独操作，互不干扰，更适用于大型客车和货车)和温度变化一体式(共用风机和风管，制冷、采暖、通风，在同一面板上控制，工作可分为暖风和冷风分别工作，结合温升调质型的风可同时工作。汽车大多是混合回火)。
汽车空调制冷系统的组成部件有哪些
1.压缩机:在发动机的驱动下，将蒸发器内吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽不断吸入。压缩后，高温高压制冷剂蒸汽形成并排放到冷凝器，为冷凝器内制冷剂的持续冷凝和放热创造高压条件。同时也克服了制冷剂在制冷回路中循环的阻力。冷凝器:压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽所含的热量被释放到流经冷凝器的外部空气中，制冷剂蒸汽被冷凝成具有一定过冷度的制冷剂液体。大多数冷凝器布置在前面的散热器水箱前面，由冷却风扇和小车运行时产生的逆风气流进行冷却。储液干燥机:在制冷系统运行时，对液态制冷剂进行过滤、干燥、吸湿、暂存。上面通常装有光学透镜，观察制冷剂是否足够，流动是否正常(制冷剂应无泡沫，流动顺畅)。膨胀阀:未来自储式液体干燥机的高压制冷剂液将经过节流、降压、冷却，形成低温低压雾状制冷剂，喷入蒸发器。5.可根据蒸发器出口制冷剂蒸汽温度自动调节喷入蒸发器的制冷剂流量。蒸发器:低温低压制冷剂液体继续蒸发、汽化，吸收流经蒸发器的空气的热量，冷却舱内空气。蒸发器设置在车厢内，通常由离心风机提供。空调管:由硬铝管和橡胶管组成，与制冷系统各部件连接。制冷剂:制冷剂在蒸发器中蒸发，吸收客舱内空气的热量，实现制冷，在冷凝器中冷凝，向车外空气释放热量。
